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BENTLEY BENTAYGA S 型格休旅 動魄啟程

    • 全新動感豪華休旅Bentayga S以運動外觀傳遞敏捷本能,充滿力道的車身線條與亮黑套件刻劃出獨特車格
    • 專屬車輛設定強化動態性能,搭配重新調校的渾厚排氣聲浪,完整呈現V8引擎的強悍表現
    • 升級標配Bentley Dynamic Ride動態駕駛系統、22吋指向性專屬輪圈,以頂級車輛穩定性盡顯動感不羈靈魂
    • 品牌經典英式豪華內裝以麂皮重新妝點,延伸運動感更形塑Bentayga S車款獨特性
    • 0升V8引擎,輸出強勁550 PS馬力與770 Nm扭力,僅需
      4.5秒完成0 – 100 km/h加速,並具備290 km/h最高極速
    • 完整且靈活運用車室,Bentayga S提供四座、五座或七座選擇,滿足各種不同空間需求

專精以英式細緻工藝打造豪華車款的Bentley突破窠臼,推出頂級休旅車款Bentayga的最新家族成員Bentayga S,不僅以令人耳目一新的外觀營造嶄新氛圍,更強調性能化整體車輛設定,開創極具動態美學的旅行風貌。

自從2015年Bentayga 震撼問世以降,為了滿足性能取向的消費者需求,Bentley首度於Bentayga車系推出鑲嵌’ S ’品牌副標的車型,訴求進階且上乘的操控表現,將Bentley Dynamic Ride動態駕駛系統列為標配,主動穩定車輛並抑制側傾,大幅提升動態表現。同時增進底盤與懸吊阻尼反應,針對全新車型量身調校較為激進的SPORT模式與ESC電子穩定控制系統設定。

全新Bentayga S在強化駕駛反應外,全車外觀還以亮黑套件刻劃肅殺性能表徵,除了將頭燈、尾燈及水箱罩格柵等鍍鉻部件改以亮黑色處理,專屬亮黑色後視鏡蓋與’ S ’車側標誌點綴,標配運動排氣聲浪橢圓分體式排氣尾管,並搭配專屬車身側裙與加大面積後尾翼、S車型專屬設計22吋指向性輪圈,使得視覺、聽覺、操控穩定上皆獲得全面性升級,輕易擄獲所有注目眼神。

不僅止於豪華車室氛圍,Bentayga S以獨特運動化設計呼應動感外觀,採用Alcantara® 麂皮材質完美結合頂級皮革,俐落簡潔與現代化相襯的衍縫座椅呈現截然不同的內裝質感。車型獨有的色彩配置搭配位於椅面的專屬’ S ‘刺繡車標,如同性能宣示展露於車內飾板及發光迎賓門檻,將優雅生活品味與運動性能感受無縫融合。

Bentayga S擁有經典V型8缸配置引擎,輸出可達550 PS最大馬力與770 Nm扭力峰值,僅需4.5秒即可達成0 – 100 km/h衝刺加速,並具備290 km/h最高極速。強悍動力透過Bentley精心設定的懸吊匹配,能在0.3秒內提供高達1,300 Nm的橫向抗扭力矩的Bentley Dynamic Ride動態駕駛系統,穩定且有效率地將力量傳輸至地面,成為駕駛恣意享受操控的最佳後盾,也讓Bentayga S與生俱來的運動本性得以完整發揮。

如同Continental GT Speed的極致表現,Bentayga S在同樣架構下兼具動態性能與舒適駕乘體驗,根據車輛特性專屬調校SPORT模式,強化轉向表現使車輛指向更為精準,Bentley向量扭矩分配系統也以輕微對內側輪煞車,提供前軸更佳反應,犀利攻克各個彎角。底盤系統也提升主動式氣壓懸吊 15% 的阻尼支撐性,搭配專屬電子動態車身穩定系統,有效安定車輛之餘也能造就舒適的行路質感。

針對熱血的駕乘感受,Bentayga S標配運動聲浪排氣系統,專屬亮黑色尾管出口與車身外觀部件相對應;獨特橢圓分體式造型,以與眾不同的工藝設計呈現雙邊四出尾管,不但具有渾厚澎湃引擎聲浪,也再次展現Bentley英式美學的獨到品味。

絕佳運動外型結合頂級性能休旅體驗的Bentayga S基本車價1330萬元起,歡迎洽詢Bentley Taiwan總代理 永三汽車全台展示中心。

Bentley Taipei 台北市內湖區內湖路一段238號 02-2627-1890
Bentley Taichung 台中市南屯區文心南路60號 04-2475-3688
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Kaohsiung
高雄市左營區博愛四路192號 07-341-6888

McLaren Getaway 幽境沓春

和 McLaren Kaohsiung 踏上一場春日漫旅,在蜿蜒山徑感受 McLaren 游刃有餘的加速性能和動態操駕樂趣,放緩步調將南橫公路大山景緻盡收眼底,行至美濃品味質樸滋味,在幽靜山林中尋覓心中一抹靜謐。

McLaren Getaway 虎嘯祥瑞

初春啟程,McLaren Taipei 再次壯闊集結出發,沿 106 縣道和台二丙山線率性馳騁,接續東北角海天一色的迷人景緻相伴,直抵蘭陽平原。置身山海交織的如畫之境,Drive With McLaren 感受純粹駕馭樂趣,探尋生活美好風景。

 

Singer Turbo Study 正式發表 開啟品牌全新篇章

繼致敬經典氣冷 Porsche 911 的 Classic Study 及強勢推進性能極限的 Dynamics and Lightweighting Study 後,Singer Vehicle Design 最新作品 Turbo Study 於美國時間 2022 年 2 月 9 日正式發表,開啟品牌頂級客製全新篇章。

– 同樣使用 964 型號版本 Porsche 911 為基礎,Turbo Study 完美勾勒 Turbo 迷人車身線條,採用標誌性的 Whale Tail 後擾流翼及後葉子板鯊魚鰭進氣設計,導入現代材料工程技術打造特殊訂製的輕量化碳纖維車體鈑件,以 1970 年代中期 Turbo 經典設計為靈感,獨到詮釋當代設計美學及更優化的性能表現

– 源自客戶對採用渦輪增壓技術的訴求及渴望,Turbo Study 搭載 3.8 升水平對臥的氣冷引擎,在雙渦輪增壓加持下可榨出超越 450 匹的最大馬力,更保留依客戶需求客製調校的空間。渦輪引擎低轉速大扭力的特性不僅達成更全面的性能輸出表現,搭配更舒適取向的懸吊設定,完美滿足日常駕馭、長途旅程及運動化操駕體驗

– Turbo Study 提供全時四輪驅動及後輪驅動兩種傳動系統選擇,配置六速手排變速箱,獨到詮釋 Singer 引以為傲的人車互動操駕樂趣

– 頂級客製化的工藝美學展現,Turbo Study 配備更進階的質感奢華內裝細節,可選配電動加熱舒適座椅及巡航功能,提升長途旅程的駕乘舒適及便利性

– 全球已有超越 70 位 Singer 車主預訂配額,Turbo Study 實車將於今年度的 Goodwood 速度嘉年華及 Monterey Car Week 震撼亮相

更多資訊敬請聯繫
Willie Ou
willie.ou@yunsanmotors.com

McLaren The Adventure 麥遊記

年度駕遊終章啟程,McLaren 車隊自湖光山色中集結出發,行經新中橫和阿里山公路,比肩澄澈藍天,在山嶺及雲海合抱間隨心馳行,感受 Drive With McLaren 如初悸動和無盡人車樂趣。

停駐阿里山谷感受部落悠然風情,馳騁向南探尋台南古都文化和在地記憶,在專屬 McLaren 的熱鬧台味辦桌夜晚,共譜麥遊記美好駕遊回憶。

馳騁台 28 田寮月世界路段,彷若異世的壯闊景致中,McLaren 絕美身影獨樹迷人風景。

2021 McLaren Speedway

2021 年末重返熱血賽道,在 McLaren Speedway 速度世界中領略純粹駕馭本質。McLaren 自賽道而生,以極致輕量化訴求和獨到空力設計樹立超跑標竿,結合品牌專屬調校設定和承自 F1 賽事的領先科技,傲人性能和制動表現賦予賽道駕馭絕對信心,突破感官極限,感受隨腎上腺素飆升的人車駕馭樂趣。

永三汽車攜手 Gordon Murray Automotive 為層峰買家提供品牌官方專屬服務

永三汽車將攜手 Gordon Murray Automotive 致力為台灣層峰買家提供品牌官方專屬服務。Gordon Murray Automotive 成立於 2017 年,以擁有超過 50 年汽車與賽車工程設計資歷的傳奇設計師 Gordon Murray 之名,秉持創新理念打造珍稀數量的超級跑車,持續突破車壇極限。

承襲 Gordon Murray 獨有設計理念,2020 年品牌發表限量 100 輛的首款 V12 自然進氣三座超跑 T.50,隔年更推出僅打造 25 輛的競技版本 T.50s Niki Lauda。

如今,延續品牌獨到造車工藝和美學,令人引頸期盼的全新雙座車型 T.33 搭載經過調校的 V12 自然進氣引擎,限量 100 輛正式震撼亮相。

McLaren Artura 2022年配額更新通告

McLaren首款非限量高性能油電混合超跑Artura於2021年初正式在台發表並開放接單,集結品牌近半世紀於賽事及道路用車的科技結晶與造車工藝,交車時程令人引頸期盼。

然全球車市受疫情嚴重影響供應鏈,半導體產能短缺衝擊原廠生產進度,2022年Artura 配額目前已正式銷售額滿,即日起提前開放2023年配額訂單

敬請洽詢您的專屬業務顧問或聯繫McLaren全台展示中心,謝謝。

McLaren Taipei 台北市內湖區港墘路199號 02-2627-1666

McLaren Taichung 台中市西屯區市政路480號 04-2475-9488

McLaren Kaohsiung 高雄市左營區博愛四路188號 07-345-1777

新世代超跑Valhalla全新定義精湛駕控 Aston Martin Valhalla

近年在車壇上引起熱烈討論的概念超級跑車Aston Martin Valhalla,終於在品牌時隔60餘年、重新回歸F1賽道歷史時刻,進化成一款真正以駕駛者為中心的量產超級跑車,於英國銀石賽道磅礡發表,開啟品牌全新紀元。Aston Martin 執行長Tobias Moers表示:「Valhalla在品牌地平線計劃(Project Horizon)中扮演舉足輕重的關鍵角色,積極擴大產品觸角的同時、更呼應重回F1賽道的速度熱情,亦是品牌從燃油引擎過渡至混合動力、再至純電領域的轉型標竿。」

「Valhalla的問世代表著Aston Martin致力打造駕駛者本位中置超跑的豐碩成果,特地選於賽車運動發源地、Aston Martin Cognizant Formula OneTM 車隊主場英國銀石賽道正式發表,標誌著品牌睽違60餘年、重返英國大獎賽的振奮時刻,無疑是意義非凡的傲人創舉。」品牌執行主席Lawrence Stroll對此表示。Valhalla成就Aston Martin品牌新高度,憑藉可輸出950 PS的中置混合動力系統、全新碳纖維結構、以及承襲於女武神Valkyrie空氣力學的先鋒設計理念,Valhalla集結巔峰性能與先進動力的完美優勢,得益於駕駛動態與尖端材料之最佳展現,打造重新定義超級跑車的跨時代巨擘。

強勁動力系統結合F1技術 重新定義超跑思維

Aston Martin Valhalla 採用F1賽車底盤、混合動力系統、空氣力學以及全新電子技術,以駕駛者思維出發,打造為駕馭而生的核心駕控體驗。配備全新插電式混合動力(PHEV)系統,擁有三種動力模式。搭載性能強勁、反應敏捷的後中置4.0升雙渦輪增壓V8引擎,採用平面曲軸技術以提高靈活性,當引擎轉速達到7200rpm時,可輸出最大馬力 750PS,並將動力完全輸送至後軸位置。Valhalla輕量化排氣系統擁有主動調節的閥門設計,與車尾上方排氣管相互作用,延續品牌標誌性迷人聲浪。
與全新V8引擎搭配的是一套前後軸配備150kw/400V電池的混合動力系統,該系統額外貢獻204PS,使Valhalla的綜合輸出功率超過950PS。在純電模式行駛下,動力將被完全輸送到前軸;其他駕駛模式設定,電驅動力會於前後軸間動態分配,依照駕駛需求及時應變發送至前後軸的電驅比例;在極端情況下,100%的電驅動力則會被輸送到後軸,與強勁 V8引擎共創極致性能表現。
Aston Martin Valhalla搭載全新設計之8速雙離合變速箱,採用E-reverse設計,取消傳統的倒擋齒輪,並配備電子限滑差速器(E-Diff),實現最大牽引力和操縱靈活性。混合動力系統中的電驅動力也被用來加強低速操控性,受惠於瞬時轉矩特性,混合動力系統輔助全新V8引擎,帶來亮眼的起步加速表現與極高換擋速度。電力系統和V8引擎能在雙離合變速箱中同時運行於不同檔位,使最大扭力輸出達到1000Nm,進而提高車輛性能。

 

取法F1賽車技術 卓越動態表現傲視同級

開啟純電模式駕駛,Valhalla能達到130km/h最高時速,續航里程達15km,綜合二氧化碳排放量可低於200g/km。在950PS全輸出條件下,Valhalla可於2.5秒內完成0-100公里加速,最快速度高達330km/h。而Valhalla的賽道表現更是可期,Aston Martin將紐柏林北環賽道目標圈速設於6分30秒以內。
動力工程主管Ralph Illenberger表示:「Valhalla給予我們證明超級跑車量產實力的機會。除了成功研發增壓冷卻技術和平面曲軸V8引擎,也順利與強大混合動力系統完美結合。首次運用在品牌車款中的8速雙離合變速箱,宣告Valhalla將與未來產品共享此項跨時代先進技術,頂規動力系統與Valhalla高性能跑車基因相輔相成,共同開創品牌極致追求的突破性車藝篇章。」
就車身結構而言,Valhalla由全新碳纖維單體座艙打造,在獲得最大車身強度的同時,也確保車身極致輕量化。移植於F1的推桿式前懸架,配有內置彈簧和減震器,不僅有效減少非簧載質量,更提供出色的車身配重。Valhalla後懸吊系統採取多連桿設計,使用Multimatic自適應彈簧以及可調節頻率的阻尼減震器,無論行駛於公路或賽道,皆擁有優秀動態表現。在賽道模式下,除了搭配更為硬挺的懸吊設定外,離地高度也大幅降低,可有效提升下壓力;除此之外,車頭部分更配置前軸抬升系統,用於改善上斜坡時的車輛低角。

Valhalla碳纖維單體座艙強度極高,可精確控制懸架負荷,並與電動輔助轉向系統的指令合作無間。配備高性能線控碳纖維陶瓷剎車系統,Valhalla專用前20吋、後21吋米其林車胎,也提供了優異的抓地優勢。Valhalla致力傳遞駕駛者與跑車之間的緊密交流,搭配先進材料科技與電子系統,以創造駕駛者的駕馭樂趣及完全的掌控能力為核心體驗。

Valhalla車重低於1,550kg,擁有傲視同級的功率重量比。得益於Aston Martin Valkyrie取法於F1空氣力學之設計理念,Valhalla採用一系列主動式空氣動力學套件,透過車頭、尾翼,藉由文氏管效應的強化,對車身底部氣流的巧妙梳理,成就Valhalla卓越動態性能。在150mph速度下,Valhalla精心雕琢的空氣力學設計可產生最大600kg下壓力,確保車輛高速過彎能力及穩定性。
Valhalla完美展現空氣力學的極致追求,同時緊扣品牌對於車藝美學的堅定信仰,以中置超跑為主體,結合性能部件與車體美學。極具線條感的斜面車門,搭配方便乘客進出的車頂切口;獨特設計之勺型車頂進氣道,將空氣直接送入V8引擎進氣口中;側面及尾部之進氣通風口,與車身線條巧妙融合,細節之處皆高度展現一體成形的工藝之美。

 

女武神Valkyrie設計傳承 駕駛本位速度鉅作

Aston Martin Valhalla將同時提供左駕及右駕兩種版本,與女武神Valkyrie相比,Valhalla駕駛空間保留諸多F1賽車靈感,打造駕駛者導向的人體工學設計,以及更大的車室空間表現。車室配備中央觸控螢幕,可支持Carplay和Android Auto系統;可調式踏板及方向盤使座椅底座可固定於底盤結構上,同時提高腳部空間,完整還原與F1賽車相同之駕駛坐姿。
Aston Martin首席設計師Marek Reichman:「當我們創造Valhalla概念車時,我們強調女武神Valkyrie的設計傳承,如今初衷仍未改變。量產版本的Valhalla已然成為更臻成熟、完善的車藝作品,擁有F1賽車空氣力學性能、Aston Martin 引以為傲的優雅外形與車身比例、與打動人心的細節靈魂,實現大眾對於極致超跑的夢想與期待。」
全LED自適應矩陣式頭燈和遠光燈控制系統,為Valhalla提供出色的駕車視野,雙區空調系統則帶來舒適駕乘體驗。除此之外,Valhalla同時配備先進駕駛輔助系統,包括主動式定速巡航系統、自動緊急剎車系統、碰撞預警系統、盲點監測和環景影像。

Valhalla開發歷程中,除了Aston Martin動力研發團隊的全程參與,Aston Martin Cognizant Formula OneTM  車手Sebastian Vettel、Lance Stroll、Nico Hülkenberg等明星陣容,亦投入造車過程、協助優化駕馭感受。身為新世代超跑鉅作,Valhalla為駕駛者提供了精準掌控的操駕體驗 – “一切盡在掌控 The Mastery of Driving”,開啟豪華超級跑車嶄新紀元。